Rins despide a Suzuki en lo más alto y Bagnaia cierra el título de MotoGP
Carrera MotoGP Valencia: Bagnaia campeón en la exhibición de Rins
Pecco Bagnaia se ha proclamado Campeón del Mundo de MotoGP en Valencia tras acabar noveno, en una carrera dominada de principio a fin por Álex Rins, quien le ha regalado una inolvidable victoria a Suzuki en la despedida de la marca japonesa de MotoGP.
Top 3 de MotoGP
92.166 espectadores aguardaban en las gradas del Circuit Ricardo Tormo para conocer de primera mano quién sería el Campeón del Mundo de MotoGP 2022. El ambiente era espectacular, y por si fuera poco, estaba complementado por una meteorología impropia de un 6 de noviembre: 27 grados. Los ingredientes no podían ser más apetecibles para disfrutar de la última cita del año.
La carrera por el título empezó con tensión. Álex Rins realizó una salida increíble para pasar de un plumazo de la quinta a la primera posición. El barcelonés quería dejar el pabellón bien alto en la despedida de Suzuki de MotoGP, y lo cierto es que no lo pudo hacer mejor de principio a fin. El #42 tomó el liderato por delante de Martín y Miller, que fueron meros espectadores de la remontada exprés de Rins. Marc Márquez se asentó en la cuarta plaza, aunque luego superó a Miller para ponerse tercero, mientras que a Quartararo le tocó sufrir en las primeras vueltas.
El francés se instaló en la quinta posición tras perder una plaza en la salida, mientras que Bagnaia ganó dos y se situó sexto, justo a rueda de su único contrincante por el título. Mejor forma de tenerle controlado, imposible. Por si esto fuera poco, Pecco contó con la inestimable ayuda de Miller durante las primeras vueltas de la carrera. Cuando Quartararo trató de superar al australiano, éste se la devolvía, lo que hizo que el #20 empezase a perder contacto con los pilotos de delante.
En la segunda vuelta de carrera llegó uno de los puntos de inflexión de la misma: Miller adelantó nuevamente a Quartararo en la curva 2, el francés se quedó fuera de la trazada y Bagnaia aprovechó también para meterse por dentro. En ese momento, los dos contendientes por el título se tocaron e incluso se rompió uno de los alerones de la Ducati de Bagnaia. El turinés, consciente de que a Quartararo sólo le valía la victoria, asumió unos riesgos que de forma simultánea le hicieron perder mucho tiempo a Quartararo.
Cuando el de Yamaha recuperó la quinta posición tras adelantar a Bagnaia, tenía a los pilotos de cabeza a casi dos segundos. Al líder del campeonato le había salido redonda la jugada.
Quartararo progresa, Márquez se cae
Nada más ponerse quinto, Quartararo demostró tener mucho mejor ritmo que Bagnaia y no tardó en dejarle atrás, mientras que a rueda del italiano se situaba una auténtica jauría de tiburones encabezada por Binder. Primero le pasó el sudafricano, después lo hizo Mir y más tarde lo haría también Oliveira. El #63 tenía demasiado colchón como para pensar en ceder algunas posiciones, mientras que Quartararo seguía teniendo realmente difícil la opción de ganar la carrera, el único resultado que le servía.
Otro de los puntos de inflexión de la carrera llegó a 18 vueltas para el final, momento en el que Marc Márquez se fue al suelo en la curva 8 cuando rodaba en cuarta posición. El piloto del Repsol Honda se despedía así de un curso difícil, en el que la diplopía tras Indonesia y la cuarta operación por los persistentes problemas en el brazo le obligaron a perderse a perder ocho carreras.
Por delante no cambió absolutamente nada: Álex Rins mantuvo a raya tanto a Martín como a Miller, mientras que Quartararo se aupaba a la cuarta posición tras la caída de Márquez. Bagnaia, por su parte, llegó a bajar hasta el décimo puesto tras ser adelantado incluso por Luca Marini y Enea Bastianini. Aun así, la situación estaba bajo control para el a la postre campeón.
Rins gana, Bagnaia certifica el título
La situación en cabeza de carrera fue algo insulsa, ya que la autoridad con la que Rins dominó la carrera hizo imposible que pudieran disputarle la victoria. Poco a poco, con un ritmo implacable y sin errores, el piloto de Suzuki fue abriendo una ligera brecha cercana al segundo de ventaja.
La situación del campeonato pareció animarse durante algunos compases, ya que Fabio Quartararo fue poco a poco acercándose a los cuatro pilotos de cabeza, dispuesto a cumplir con su parte del plan para ser campeón. Sin embargo, el francés no tenía más que eso e incluso tras él había un piloto aún más rápido: Brad Binder, que le superó y le relegó a la quinta posición.
El francés volvió a ponerse cuarto tras la caída de Jack Miller en la parte final de carrera, pero perdió comba con los de cabeza y ahí tiró definitivamente la toalla. Binder animó la carrera en las últimas vueltas pasando a Miller y después a Martín cuando sólo quedaban dos giros para la conclusión, pero no tuvo tiempo para dar caza a un Álex Rins impecable.
De este modo, el piloto barcelonés se hacía con su segundo triunfo en las tres últimas carreras y ponía la guinda a este último capítulo de Suzuki en MotoGP con una victoria histórica e inolvidable. Brad Binder y Jorge Martín cerraban el podio en esta última carrera. Fabio Quartararo no podía pasar de la cuarta plaza, un resultado insuficiente que le hacía perder el cetro de MotoGP.
Pero lo más relevante del día llegaría segundos más tarde: Pecco Bagnaia cruzaba la línea de meta en novena posición, tras contener a Morbidelli en las últimas vueltas, y se proclamaba Campeón del Mundo de MotoGP. El piloto italiano rompía dos sequías al mismo tiempo: la de Italia en la categoría reina, sin campeonatos desde el último de Valentino Rossi en 2009, y la de Ducati, que no lograba el título de MotoGP desde el que se llevó Casey Stoner en 2007.
La celebración fue fantástica: los miembros del Aspar Team (Moto3), el Sky VR46 (Moto2) y el Ducati Lenovo (MotoGP) le acompañaron en el culmen que todo piloto desea alcanzar. Pecco Bagnaia ya es doble Campeón del Mundo, pero lo más importante es que ha entrado en el Olimpo de este deporte.
Resultados carrera MotoGP, GP de Valencia 2022
Clasificación de MotoGP
Clasificación general final, MotoGP 2022
| Pos | Num | Piloto | Moto | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 265 |
| 2 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 248 |
| 3 | 23 | Enea Bastianini | Ducati | 219 |
| 4 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 212 |
| 5 | 43 | Jack Miller | Ducati | 189 |
| 6 | 33 | Brad Binder | KTM | 188 |
| 7 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 173 |
| 8 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 166 |
| 9 | 89 | Jorge Martin | Ducati | 152 |
| 10 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 149 |
| 11 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia | 122 |
| 12 | 10 | Luca Marini | Ducati | 120 |
| 13 | 93 | Marc Marquez | Honda | 113 |
| 14 | 72 | Marco Bezzecchi | Ducati | 111 |
| 15 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 87 |
| 16 | 44 | Pol Espargaro | Honda | 56 |
| 17 | 73 | Alex Marquez | Honda | 50 |
| 18 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 48 |
| 19 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 42 |
| 20 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 24 |
| 21 | 4 | Andrea Dovizioso | Yamaha | 15 |
| 22 | 25 | Raul Fernandez | KTM | 14 |
| 23 | 87 | Remy Gardner | KTM | 13 |
| 24 | 40 | Darryn Binder | Yamaha | 12 |
| 25 | 35 | Cal Crutchlow | Yamaha | 10 |
| 26 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 2 |
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